scooter mbk - yamaha Que mettre sur nitro pour prendre de la patate et vitesse ?

[Tolkien13]

Bonjour a tous je viens de faire l’acquisition d'un MBK nitro 2011 full d'origine avec 6000 km donc rodage fait , je prévoie de mettre un pot Yasui R ou C16 que je débriderais ;) ET variateur débrider .

Ma question et la suivante :

Qu'est ce que je pourrait mettre de plus dessus ou C16 pour un budget de 100-150€ max pour arriver a 80-90km/h

avec surtout une bonne patate? doit -je mettre carburateur 17.5 ? variateur multivar ? BAC ?

Merci d'avance, je vais créer un post pour le projet , Bonne journée a tous :)

Modifié le 28 mars 2012 par Tolkien_One

[chokk78]

Salut, si tu prends le yasuni r variateur multivar + carburateur 17.5 ça le fais nikel!

[ROP92]

Oublie le c16 pour de l'origine, je te conseille un yasuni r, un carburateur 17.5, variateur multivar, cdi top perf/clavette décalé. Et bien sur les réglages adaptés ;)

[Tolkien13]

Oublie le c16 pour de l'origine, je te conseille un yasuni r, un carburateur 17.5, variateur multivar, cdi top perf/clavette décalé. Et bien sur les réglages adaptés ;)

Pourquoi sa risque de changer quoi que je prénne un Yasuni R ou c16 ou c 20 ?

Un cdi ça va servir a quoi , c'est un genre d'allumage type MVT mais moins puissant non ? ça coûte dans les combien stp ? :)

Modifié le 28 mars 2012 par Tolkien_One

[ROP92]

Je te conseil d'aller dans la section tutoriel tu apprendras pleins de chose !

en fait les pots s'accordent avec des cylindres, pour resumer, un pot comme le c16 est fait pour fonctionner avec des cylindre assez puissant type mide race (top rose, athena racing..etc) alors que le yasuni R est fait pour origine ou des kits peu puissant.

Et pour le cdi,c'est un boîtier tout con a installer, qui améliore les monter en régimes et la nervosité du moteur. En effet cest moins puissant que les allumages a rotor interne, ca tourne autour de 50/60€ il me semble, renseingne toi sur les vpc type damsport, scootattck, rrd preparation..etc

Bonne recherche ;)

[guillaume37]

Oui juste variateur,carburateur,pot sa suffi bien pour tapé un bon 90 :)

[Tolkien13]

Je te conseil d'aller dans la section tutoriel tu apprendras pleins de chose !

en fait les pots s'accordent avec des cylindres, pour resumer, un pot comme le c16 est fait pour fonctionner avec des cylindre assez puissant type mide race (top rose, athena racing..etc) alors que le yasuni R est fait pour origine ou des kits peu puissant.

Et pour le cdi,c'est un boîtier tout con a installer, qui améliore les monter en régimes et la nervosité du moteur. En effet cest moins puissant que les allumages a rotor interne, ca tourne autour de 50/60€ il me semble, renseingne toi sur les vpc type damsport, scootattck, rrd preparation..etc

Bonne recherche ;)

Merci beaucoup tu gére le steak ! :cool2:

[OlivierNitro]

Yasuni r , variateur malossi Multivar galet 4,5 -voir 5 et carburateur 17 , 5 gicleur 85 -90 voilà prend pas le c16 pour origine il est trop performant voilà

[Tolkien13]

Yasuni r , variateur malossi Multivar galet 4,5 -voir 5 et carburateur 17 , 5 gicleur 85 -90 voilà prend pas le c16 pour origine il est trop performant voilà

Trop performant c'est a dire ? je risque de marceher tros fort ? :P

[guillaume37]

non tu risque juste de pas bien tourné car vu que le pot et fait pour les kit et que tu et d'origine bas le scoot roulera pas top top.

j'ai mis un pot mhr team 2 sur un kit 50 malossi fonte bas bien réglé je tapé un 85. et avec un yasuni r 90 100.

[Sika54]

Prend le R oublie le 16 et 20 !!! déjà sur mon kit 50 mhr il est trop ceux donc laisse tomber sur origine car il dois prendre beucoup de tour avant de fonctionner normalement

[Tolkien13]

Nickel Merci beaucoup !!!!! :)